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Bauarbeiten am
Verkehrszug Waldschlößchenbrücke| 30.08.2010 In der 35. Kalenderwoche 2010 gehen die Arbeiten wie folgt weiter Planungsabschnitt 1 - Brücke und linkselbische Straßenanschlüsse Die Baustelle ist noch von den Resten der Hochwasserverunreinigung zu befreien. Auf dem Altstädter Stahlbau-Vormontageplatz gehen die Korrosionsschutzarbeiten am Stromfeld weiter. Im Vorland werden weitere Hauptträger auf die vorbereiteten Hilfsgerüste und V-Stützen aufgelegt, miteinander verschweißt und durch Querträger stabilisiert. Am zweiten und dritten V-Stützenpaar setzen die Bauleute die Montagevorbereitungen fort. An der Neustädter Vorlandbrücke ist vorgesehen, die montierten Hauptträger mit den seitlichen Kragarmen zur späteren Aufnahme des Rad- und Gehweges zu ergänzen. Sind dann im Neustädter Vorland alle Teile montiert, geht es an das Verschweißen der eingebauten Teile. Der Kran wird in Baugruppen zerlegt und abtransportiert. |
Planungsabschnitt 2 - Tunnelbau und Straßenanschlüsse Auf der Stauffenbergallee wird die Bohrpfahlwand für die spätere Tunnelrampe gebohrt. Für den Haupttunnel in der Waldschlößchenstraße entsteht das Segment 27. Die Gehwege und Grundstückseinfriedungen auf der Waldschlößchenstraße zwischen Bautzner Straße und Arndtstraße sind hergestellt. Im Nebentunnel Ost bearbeiten die Bauleute die Vorsatzschale für die Rampen. Im Tunnel selbst entstehen Borde und Notgehwege. Am Tunnelbetriebsgebäude erfolgen Schal- und Bewehrungsarbeiten für Decke und Wände. Verkehrshinweise Am Käthe-Kollwitz-Ufer und auf der Bautzner Straße rollt der Verkehr zweispurig. Die Waldschlößchenstraße ist auch für Anlieger nicht durchgehend befahrbar. Auf der Altstädter Seite ist der Elberadweg wegen der Montagearbeiten auf das Käthe-Kollwitz-Ufer verlegt. Die Umgehungsstrecke ist ausgeschildert und bleibt voraussichtlich bis zum Einsetzen des Stromteils bestehen. Die ausgewiesene Umleitung sollte unbedingt beachtet werden, da an der Stelle der Unterbrechung auf Höhe der Baustelle kein ordnungsgemäßer Weg weiterführt. >>> weitere Informationen zum Bauablauf |
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 Bundeskanzlerin Angela Merkel lobt Einsatz von Eberhard Burger Nach den Korrekturen am Entwurf der bereits im Bau befindlichen Waldschlößchenbrücke hofft Bundeskanzlerin Angela Merkel auf den Erhalt des Welterbetitels für das Dresdner Elbtal. |
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Bundestagspräsident Norbert Lammert lobte den neuen Vorschlag |
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Lange hat
Kurt Biedenkopf zum unendlichen Streit geschwiegen. Jetzt spricht er exklusiv in BILD Die Brücke ist kein Problem - allenfalls für eine kleine Minderheit von Dresdnern und für die Feuilletons. |
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Kompromisse bestimmen unser tägliches Leben Handwerkskammerpräsident Claus Dittrich zur Waldschlösschenbrücke |
| Grüße aus
Australien Und warum soll den Menschen in Dresden der wunderschöne Blick von der neuen Brücke in die Altstadt und auf den Fluss nicht gegönnt werden? |
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Bundestagsabgeordneter Jan Mücke: "Wir Dresdner brauchen die Brücke!" UNESCO kannte die Brücke vor Titelverleihung genau Die UNESCO war über Lage und Gestalt der Waldschlößchenbrücke schon vor der Titelverleihung genau informiert. |
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Gesicht zeigen! Unterstützen Sie den Bau der Waldschlößchenbrücke mit einem Autoaufkleber! Zeigen Sie mit dem Autoaufkleber "Brücken verbinden" dass Sie den Bau der Waldschlößchenbrücke unterstützten. >>> Brückengalerie |
| Die neue Waldschlößchenbrücke Faltblatt der Bürgerinitiative Pro Waldschlößchenbrücke (PDF, 172 kB) |
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Willkommen zum
Brückenpicknick an der Waldschlößchenbrücke Die Bürgerinitiative Pro Waldschlößchenbrücke lädt die Dresdnerinnen und Dresdner zum Brückenpicknick an die im Bau befindliche Waldschlößchenbrücke ein. |
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Gesicht zeigen! Unterstützen Sie den Bau der Waldschlößchenbrücke mit einem Autoaufkleber! Zeigen Sie mit dem Autoaufkleber "Brücken verbinden" dass Sie den Bau der Waldschlößchenbrücke unterstützten. >>> Brückengalerie |
| Die neue Waldschlößchenbrücke Faltblatt der Bürgerinitiative Pro Waldschlößchenbrücke (PDF, 172 kB) |
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"Sieht so eine Monsterbrücke aus?" Vergleich der neuen Waldschlößchenbrücke mit dem Blauen Wunder  |
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Bis zu 100 Mio. Euro Mehrkosten für einen Elbtunnel, wenn die sich im Bau befindlichen Waldschlößchenbrücke nicht weiter gebaut wird |
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Tagung des UNESCO-Welterbekomitees in Quebec Die Landehauptstadt Dresden hat für die Mitglieder des Komitees einen Bericht zum Ablauf des Planungsgeschehens zur Waldschlößchenbrücke erstellt. |
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Kritische Stimmen bei Pariser Unesco-Welterbebüro
unerwünscht Stadtrat Dr. Böhme-Korn, stellvertretender CDU-Fraktionsvorsitzender, erhält keine Bestätigung als Beobachter |
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Stadt Dresden wirft Tunnelbefürworter Manipulation vor Bürgerinformation an die Einwohner der Stadt Dresden |
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Bürgerinformation der
Landeshauptstadt Dresden: "Die Richtigstellungen von RP und Stadt waren zwingend erforderlich" |
| Regierungspräsidium: Tunnelentwürfe sind keine genehmigungsreifen Planungen |
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Bürgerinitiative PRO Waldschlößchenbrücke nimmt zum
Elbtunnel Stellung Der Elbtunnel ist keine Alternative zur im Bau befindlichen Brücke! |
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Tunnelbegehren Viel Dichtung wenig Wahrheit |
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Möglicher Tunnel am
Dresdner Waldschlößchen bis 2012 ist Utopie Aussprache mit TU-Professoren nach der Fachklausur „Elbtunnel Dresden" Die überwiegende Zahl falscher und strittiger Äußerungen konnten geklärt werden. |
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Leserzuschrift von Dr.-Ing. Wilfried Pschenitzka |
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Ingenieurkammer Sachsen Tunnel ist keine wirkliche Alternative - Falschaussagen der Initiative Bürgerbegehren aufgedeckt „Ja zur neuen Waldschlößchenbrücke“ |
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Stellungnahme zur Option eines Elbtunnels
am Standort
Waldschlösschen von Dr. W. Pschenitzka Fachplaner |
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Dresdner Neueste Nachrichten DNN-Barometer vom 8./9. März 2008 Tunnel oder Brücke? 53,9% Brücke, 34,4% Tunnel, 7,5% weder noch, 4,2% weiß nicht |
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"Mehrheit der Dresdner lehnt Baustopp für Brücke ab" Sächsische Zeitung >>> zum Pressetext; >>> zur Umfrage |
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 LIVE-Übertragung vom Bau der Waldschlösschenbrücke Die Live-Übertragung findet von 7:00-18:30 Uhr statt, danach sehen Sie Bilder von 16:30 Uhr. http://www.waldschloesschenbruecke.com/live-uebertragung.html |
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 Resümee des Vereins Bürgerbegehren Waldschlößchenbrücke e.V. Fünf Punkte, wie dem Instrument des Bürgerentscheids künftig besser Geltung verschafft werden kann. |
Brücken verbinden - auch für Radfahrer.
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| 27.02.2005 Dresden entscheidet über die Waldschlößchenbrücke Bürgerentscheid Ergebnis: 67,92% JA 32,08% NEIN 398.274 Abstimmungsberechtigte 50,8% Abstimmungsbeteiligung 201.955 gültige Stimmen Für ein wirksames Ergebnis des Bürgerentscheides muss die Mehrheitsentscheidung von mindestens 25% der Abstimmungsberechtigten (99.569 gültige Stimmen) vertreten werden. Das Ergebnisquorum wurde erreicht.
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07.12.2004 Grünes Licht für den Bürgerentscheid Der Weg für den Bürgerentscheid über den Bau der Waldschlößchenbrücke ist frei. Fast 396.000 stimmberechtigte Dresdner und Dresdnerinnen sind aufgerufen, am 27. Februar 2005 endgültig über die Zukunft der Waldschlößchenbrücke zu entscheiden. Mit 54 Ja-Stimmen von CDU, FDP, SPD, PDS und BürgerFraktion, 13 Enthaltungen (Grüne, PDS, BürgerFraktion) sowie dem Nein von Peter Lames (SPD) und Elke Zimmermann (Grüne) hat der Stadtrat am 7. November 2004 das Bürgerbegehren Waldschlößchenbrücke mit großer Mehrheit für zulässig erklärt.
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